銜接新北市淡水與八里兩區的重大交通建設「淡江大橋」於9/16日舉行全橋合龍儀式，標誌工程進入最後階段。新北市長侯友宜出席典禮，並表示大橋預計於明年（2026年）5月正式通車，未來可有效改善北海岸交通瓶頸，亦將成為臺灣具國際辨識度的新地標。

淡江大橋由已故世界知名英籍建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）設計，橋體外觀具現代美學風格，採單塔不對稱斜張橋設計，主跨達450公尺，全長920公尺，為目前全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋。工程自動工以來面臨多次流標、缺工與原物料價格上漲等挑戰，總經費最終攀升至230.38億元，由中央與新北市政府共同分擔，其中市府出資約三分之一。

淡江大橋是全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，主跨距450公尺、橋長920公尺。（圖／新北市政府新聞局）

侯友宜於現場致詞時指出，大橋主體工程預計於今年底完工，屆時可望縮短淡水與八里間通勤時間約25分鐘，顯著提升通行效率與整體北海岸地區交通機能。他也特別呼籲中央加速核定八里輕軌計畫，盼透過大橋與軌道系統整合，加速區域交通建設與觀光產業發展。

新北市政府亦同步推動大橋周邊地區基礎設施升級。工務局表示，目前進行的「地區道路改善工程」涵蓋沙崙路鋪面更新、中正路二段51巷拓寬與金色水岸人行道延伸等項目；交通局則規劃設置「微型轉運站」，整合公車與未來的輕軌系統，串聯淡水、八里多個觀光熱點，預期提升大眾運輸便利性並促進地方經濟。

新北市政府也宣布，2026年跨年活動將再次舉辦「跨河煙火秀」，以淡江大橋為主題，形塑類似雪梨港灣大橋的視覺意象，向國際展現台灣自然景觀與設計實力，邀請民眾屆時共襄盛舉。

淡江大橋自規劃至今歷時多年，合龍儀式象徵中央與地方合作的一大成果。後續仍需關注工程完工進度、交通配套與觀光資源整合，才能發揮其最大效益。