台中市政府自109年推動「綠空廊道計畫」，致力於活化鐵路高架化後的舊鐵道空間，隨著今（114）年1月潭子區台74線橋下自行車跨橋工程完工，全長21.7公里的綠空廊道正式全線通車。台中市長盧秀燕於3月31日親自主持「完工視察暨市民健行活動」，宣布這項歷時多年的重大建設圓滿落成。

盧秀燕表示，綠空廊道計畫總投入約12.5億元，透過11個標案分段建設自行車道。此次完工的「環中東路自行車跨橋新建工程」是計畫的最後一環，感謝民意代表爭取中央補助，以及台中市政府建設局的努力，使台中市擁有全市最長的自行車道，為民眾提供安全、順暢的綠色休閒空間。

她指出，過去平面鐵路經常發生人車爭道問題，台中市府向中央爭取高達360億元全額補助進行鐵路高架化，並在109年完工後，隨即推動「綠空廊道計畫」，將舊有鐵道的閒置空間再利用。該廊道由最北端的豐原站向南延伸至大慶站，跨越豐原、潭子、北屯、東區、中區與南區等六個行政區，串聯十個車站，成為超越東豐及后豐綠廊的台中最長綠色廊道，歡迎民眾與全國自行車愛好者體驗騎行樂趣。

台中市建設局長陳大田補充，潭子區環中東路段因跨度較大，長期造成自行車路網中斷，此次工程投入約7,500萬元，其中中央補助2,000萬元、台中市府自籌5,500萬元，建造全長約465公尺的自行車跨橋，成功串聯自行車路網，提供更加完整與安全的騎行環境。

陳大田表示，此次橋梁工程採用SC模版工法，具備「深基礎、鋼結構、弧形工法」三大特色，確保結構穩固、視野通透與坡度平緩，兼具安全性與美觀。此外，為保護環境，施工初期將105株喬木移植至他處，落實生態共存的理念。

建設局表示，在建設團隊的努力下，此工程榮獲行政院公共工程委員會113年度「第24屆公共工程金質獎」公共工程品質優良獎（優等），展現「五心級工程」的理念，包括專心、用心的施工品質，讓民眾安心、放心，同時兼顧環境生態的良心。綠空廊道的建成，不僅串聯南北兩端自行車道，還連接沿線各大景點，讓民眾與旅客能深度探索台中的人文、歷史與多元風貌，為城市注入嶄新的綠色活力。

台中市長盧秀燕親自主持「完工視察暨市民健行活動」，建設局長陳大田、觀旅局長陳美秀、法制局長李善植、運動局長游志祥、立法院副院長江啟臣、立法委員何欣純、市議員張瀞分、邱愛珊、徐瑄灃、蕭隆澤、潭子區長劉汶軒及多位在地里長均親自到場、另外立法委員楊瓊瓔、市議員賴朝國也派代表參加。（圖／台中市政府建設局）