在數位轉型的浪潮下，AI 寫作已成為不少人處理報告、潤飾履歷的日常工具。然而，高度要求「真實與細節」的航空業近期卻反其道而行，對這項科技工具開出第一槍。中華航空近日於官網徵才頁面投下震撼彈，在注意事項欄位以醒目的藍色字樣標註：「履歷須自撰，如經查獲使用 AI 撰寫，將永不錄用。」 禁令對象不僅涵蓋空服員，連技術門檻極高的修護人員及機電工程師職缺也一併列入規範。

兩大龍頭嚴陣以待：長榮同步祭出「取消資格」重罰

航空業對履歷「原創性」的堅持，似乎已成為業界共識。長榮航空也對此明確表態，若民眾報考時遞交的履歷或自傳經查證為 AI 撰寫，將會直接取消參賽或錄取資格。相較於兩大龍頭的強硬立場，星宇航空表示目前暫無相關規範；台灣虎航則指出，雖然目前沒有明文禁止 AI，但會對每名求職者進行嚴格的背景及資料查證。虎航強調，若發現相關內容有偽造、不實或誇大等情形，均會納入綜合考慮，並依照內部程序處理。

為什麼航空業害怕 AI？「標準化」反成錄取絆腳石

業界分析指出，航空公司之所以祭出嚴格禁令，主因在於 AI 生成的內容往往過於「標準化」，雖然詞藻華麗，卻容易抹滅求職者真實的個人特質。對於需要高度抗壓性與臨場反應的航空從業人員來說，企業更希望透過文字看見求職者的「真實溫度」與對挫折的處理經驗。一旦履歷千篇一律，面試官便難以在海選階段精準判斷人才的適配度。

針對 AI 寫作爭議，業界認為真實的個人經驗才是航空業錄取的關鍵關鍵。（圖／取自Pexels）

網友爭論不休：如何證明是 AI？跟不上時代？

這項「AI 禁令」消息一出，立刻在各大社群平台上炸鍋，引發正反兩派網友激烈交鋒。許多支持科技應用的網友認為，企業此舉顯得有些與時代脫節，直言：「跟不上時代的企業，只要沒造假，善用科技有什麼不好？現在不會用 AI 的人才會是未來被淘汰的那一個。」 同時，也有不少人對審核技術提出實質質疑：「他要怎麼證明對方是用 AI 寫的？」、「用 AI 寫看得出來嗎？又不可能完全照抄一定也會用手工修改。」 甚至有網友認為自動化是不可逆的趨勢，留言反諷：「不重要，以後是 AI 自己開飛機，AI 機器人空中服務，很快就會發生。」

科技檢測的困境：誠實是唯一的通行證

事實上，目前市面上雖有各類 AI 偵測軟體，但準確率並非百分之百，這也讓企業的禁令更像是一種「誠信測驗」。而航空業事關飛安，對於人員誠信有著極高標的要求。對於懷抱飛行夢想的民眾，應以親筆撰寫履歷為上策，展現獨一無二的個人故事，以免因圖一時方便而導致求職碰壁，甚至斷送職業生涯。