台中市建設局表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」工程邁入關鍵階段！在台中市府積極推動下，跨越大甲溪、深植地方記憶的鯉魚脊背橋中斷段，預計於4月底完成橋面接合，象徵全案即將邁入一個新的里程碑。日前，台中市建設局長陳大田親自前往視察工程進度，強調這條道路未來不僅將大幅縮短山城與市區之間的通勤時間，更將提升震災救援效率，成為連接地方交通與經濟發展的重要命脈。

陳大田指出，「東勢－豐原生活圈快速道路」總經費達193.7億元，全長9.6公里，目前工程穩步推進。其中，第三標與第四標的銜接點，位於大甲溪及堤防上的橋墩基礎與橋面板均已完成，預計4月底可完成合攏，象徵深植地方記憶的鯉魚脊背斷橋將成為歷史，工程也將邁向全新階段。

陳大田進一步說明，最具挑戰性的「第一標－公老坪山隧道段工程」，在市府建設團隊完成招標後，並在當地居民積極配合遷移地上物的情況下順利開工，工程目前全力進行，預計明年可完成石岡東勢段，並於118年全線通車，屆時將大幅提升山城地區的緊急救援通行效率與整體交通運行。

建設局提到，地方民眾高度關注的國道4號豐潭段與東豐快速道路銜接計劃，也在中央部會的支持下，並經地方民意代表積極爭取後，已於去年4月16日通過高公局審議。此外，東豐快速道路延伸至新社的聯絡道計劃，已於今年1月13日舉辦座談會進行初步規劃，計劃建設寬度為8至12公尺、全長4公里的道路，未來將進一步加強整體交通路網，提升區域聯通效率。

建設局表示，市府團隊為了能更快地提供用路人一條安全、便捷的「山城生命救援線」，目前優先推動第3標工程，並計劃在明年完工後，優先開放通車。此段將從已完工的第4標大甲溪橋梁段延伸至石岡豐勢路，透過與台3線（豐勢路）的銜接，進一步串聯台8線（東關路七段），有效提升通行效益，並改善沿線道路的服務品質。此外，東豐快速道路跨越自行車綠廊的高架設計施工期間，特別設置了「滴水不漏、滴石不穿」防護板，以確保騎乘民眾的安全。目前，梅子鐵橋上方的鋼梁吊裝作業已經完成，工程穩步進行中。

建設局強調，未來全線完工後，將借由交通路網的完善串聯，帶動區域整體發展，並與中央推動的周邊交通建設工程互補，進一步提升產業運輸效益和觀光遊憩服務功能，為大台中生活圈注入強大發展動能。

深植地方記憶的鯉魚脊背斷橋預計於今114年4月底完成合攏。（圖／台中市建設局）