你知道台灣公路的起點在哪嗎？答案就在台北市中山南北路與忠孝東西路交叉口－也就是行政院大樓前。建築史學者凌宗魁在其YouTube頻道《凌宗魁聊建築》中，以〈台灣公路的原點為何在這〉為題，從建築史角度回顧行政院大樓的前身－台北市役所，並帶領觀眾理解一棟建築如何成為城市道路與歷史記憶的起點。

凌宗魁指出，現今的行政院原為日治時期的台北市役所，最初借用城北尋常小學校校舍辦公，與校園共用空間。1924 年，校園改建為石砌基座的磚造校舍，1938 年再於東側街廓新建第三代鋼筋混凝土校舍，也就是現今的內政部警政署。原址北側隨後興建「台北市役所新廳舍」，並於 1940 年落成，這座大樓（第四代台北市役所，今行政院）成為日治時期在台灣最後一座大型官廳建築。

行政院原為日治時期的「台北市役所」。（圖／翻攝自凌宗魁聊建築YouTube）

他進一步說明，第四代台北市役所（今行政院）由總督府營繕課井手薰領導規劃、建築家篠原良來台主持設計，台灣營造商林煶灶的「協志商會」承建。建築外觀介於裝飾藝術與現代主義之間，採中軸對稱、強調水平線條與流線造型；入口以愛奧尼克柱與圓拱玄關展現權威感，牆面貼仿石材增添厚重。室內以日字形平面圍塑中庭，兼具採光與通風功能，樓梯採懸挑設計，磨石子牆面水平分層，充分展現當時鋼筋混凝土技術的造型語彙。

如今的行政院。（圖／翻攝自凌宗魁聊建築YouTube）

影片最後，凌宗魁揭示「台灣公路原點」的由來：由於行政長官公署設於原市役所內，1940年代台灣公路系統以其門前路口為零公里起點，台1線、台3線、台5線、台1甲與台9線皆以此為基準。忠孝東西路與中山南北路因此成為全台道路命名的核心軸線，也奠定了台北城市向東擴張的格局。凌宗魁指出，台北市役所作為日本時代官廳建築的尾聲，風格已從歷史主義走向現代主義，卻在戰後又轉為復古風格，映照出台灣歷史曲折的身世。