臺北市政府推動「堤頂交流道往北匝道動線改善工程」，今（8）日下午1時正式通車。臺北市長蔣萬安出席通車典禮時指出，此工程是內湖交通改善關鍵拼圖，不僅提前完成、成效可期，也展現市府團隊與地方緊密合作的成果。

蔣萬安表示，此次增設的北上匝道，讓堤頂大道車流無需再繞行陽光抽水站，可直接右轉接舊宗路二段，進入國道1號，成功分流原先與南下車流交織的壅塞瓶頸，實測尖峰時段可縮短車程約400公尺、節省約4.5分鐘。對長期飽受回堵困擾的內湖居民與通勤族而言，是「小工程大成效」。

改善內湖交通，堤頂交流道新增北上入口引道。（圖／臺北市政府交通局）

蔣萬安也感謝在地民代李彥秀委員、內湖科技園區發展協會、市議會不分黨派議員的支持與建議，促成這項工程6個月順利完工。他強調，內湖交通問題雖難解，但市府持續努力從各面向提出解方。除匝道分流，最根本的解決之道仍在於捷運系統的完善，捷運東環段已於去年12月正式動工，未來完工後將徹底改善內湖交通壓力。

臺北市政府工務團隊表示，此次匝道工程除效益顯著外，也兼顧生態與綠美化，施工期間採用低衝擊工法，並維持周邊環境景觀，期望打造宜居交通動線。同時，此引道也將有效分流民權東路左轉舊宗路的車流，有助降低捷運東環線Y34站施工期間的交通衝擊。

臺北市自112年成立「內科跨局處府級專案小組」以來，推動多項交通改善工程。截至目前，下午尖峰平均旅行時間已下降約7%；另於去年10月新設堤頂大道與瑞光路358巷路口後，上午尖峰時段車程亦減少約25%。市府呼籲往基隆、汐止方向的駕駛，可提前行駛堤頂大道外側車道，利用新設引道順利進入國道1號，提升通勤效率。